民営化とは

拝啓　衆議院議長 河野洋平様

　超強力台風が北海道を通過しました。札幌では瞬間風速が５０m/sを超え、JRは全面運行停止しました。近頃大雪、大雨、沿線の火事、大風といってはＪＲがよく止まります。回復も遅くなったような気がします。　取引先の方がこんなことを言っていました。「国鉄のときは10年に一度の大雪でも運行できるように保守の人員を確保していた。民営化後は10年に一度の大雪は運行しないことにして、保守の人員に削減した。」
本当かどうかはわかりませんが、ＪＲ北海道が健闘しているのは大幅なリストラも大きな要因と思うので思わず納得してしまいました。
民営でなく国営であっても妥当な保守のレベルを決めて削減するべきところは削減しなければならなかったのです。しかし組織防衛と政治的圧力から有効な手だてをすることができなかったのだと思います。
さて郵政民営化ではこの点はどうなるのでしょうか。いやどうしなければならないのでしょうか。　　　　　　　　　　　　　　　　敬具
2004年9月　8日